TALLADEGA, Alabama – Michael Jordan expressou confiança no domingo no resultado do ação antitruste que sua equipe 23XI Racing moveu recentemente contra a NASCAR na Justiça Federal, dizendo O Atlético, “Eu não teria arquivado se não achasse que poderia vencer.”
Jordan fez seus comentários antes da corrida de domingo no Talladega Superspeedway, sentado no pit box do piloto 23XI Bubba Wallace. A equipe entrou com uma ação em conjunto com outro NASCAR organização, Front Row Motorsports, alegando que a NASCAR opera como um monopólio e usa “práticas anticompetitivas e excludentes” para “enriquecer às custas das principais equipes de corrida de stock car”.
A questão entre as partes gira em torno do chamado “sistema de fretamento” da NASCAR e de uma oferta final do tipo “pegar ou largar” que a NASCAR ofereceu às equipes no mês passado para estender o acordo. Treze dos 15 proprietários de equipes assinaram o acordo, com 23XI e Front Row como os resistentes.
“Queremos um acordo justo, mas isso não foi justo. Eu não apenas arquivei para mim. É para todos”, disse Jordan enquanto estendia os braços e gesticulava em direção aos carros estacionados no grid.
VÁ MAIS PROFUNDO
Gluck: Para Michael Jordan, isso se tornou pessoal e agora ele pode mudar para sempre a NASCAR
A NASCAR, entretanto, continuou a recusar comentários. O órgão sancionador não reagiu ou respondeu publicamente desde que o processo foi aberto, nem a NASCAR comentou quando 23XI e Front Row se recusaram a assinar o acordo de fretamento em setembro.
O presidente e CEO da NASCAR, Jim France, citado como réu no processo, agradeceu aos repórteres pela oportunidade de comentar, mas disse que não tinha nada a dizer sobre o processo quando abordado no domingo na garagem.
“Estou entusiasmado com as nossas batalhas pelo campeonato e ansioso por uma corrida fantástica hoje”, disse France.
Os registros do tribunal indicam que 23XI e Front Row entrarão com um pedido de liminar no tribunal federal por volta de 8 de outubro.
Charters são a versão de uma franquia da NASCAR, que garante a entrada em cada corrida (junto com acesso a mais vitórias nas corridas e dinheiro do fundo de pontos para toda a temporada do que equipes não fretadas).
Leitura obrigatória
(Foto: Logan Riely/Getty Images)