O vídeo de dentro da van mostra uma viagem acidentada, com uma gaiola separando os aldravas, em sua maioria negros, de seu motorista. O motorista também disse ao grupo de aldravas que estava com dores e dificuldade para dirigir: “Acabei de fazer uma cirurgia, mano”, diz o motorista do U-Haul em outra gravação obtida pela WIRED. “Como se metade do meu pé estivesse cortado.”
“Estou com medo”, responde a aldrava que falou com a WIRED na gravação.
“E tudo [the manager] O que está preocupado é quantas portas a cadela tem”, responde o motorista.
Os colportores foram então deixados com cerca de 40 minutos de diferença um do outro, contando com o aplicativo móvel para registrar suas interações nas portas da frente.
Num acordo contratual revisto pela WIRED, os aldravas receberam “diretrizes de desempenho” específicas, juntamente com a obrigação de “manter a função GPS do seu dispositivo pessoal ligada durante todas as horas de trabalho”. Cada batida na porta deve ser feita em 15 segundos ou menos, e os empreiteiros “devem permanecer na propriedade por pelo menos 30 segundos”.
O aplicativo Campaign Sidekick usado pelo America PAC tem severas limitações em sua funcionalidade, incluindo a falta de um recurso de rastreamento geográfico – daí a exigência de que os colportores deixem os serviços de GPS ativados para seus dispositivos pessoais o tempo todo, de acordo com um contrato revisado pela WIRED – forçando-os a usar “walkbooks off-line”, uma função do aplicativo America PAC, que não oferece suporte de GPS ou recursos de upload em tempo real.
Enquanto esse grupo específico de aldravas era gerenciado por meio do Blitz Canvassing, capturas de tela compartilhadas com a WIRED mostram o America PAC listado no aplicativo móvel que eles usavam para bater nas portas.
“O traje recomendado inclui uma camisa pólo vermelha com calças cáqui ou jeans e sapatos fechados”, diz a seção “traje” do contrato. “Roupas com pichações, escrita ou jeans/shorts rasgados não são permitidos.”
