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Stellantis pede aos proprietários de mais de 24.000 minivans híbridas que estacionem ao ar livre devido ao risco de incêndio da bateria

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Stellantis pede aos proprietários de mais de 24.000 minivans híbridas que estacionem ao ar livre devido ao risco de incêndio da bateria

A Stellantis está pedindo aos proprietários de mais de 24.000 minivans híbridas plug-in que as estacionem ao ar livre, longe de edifícios, e que parem de carregá-las devido à possibilidade de incêndios nas baterias.

A empresa disse na quinta-feira que está fazendo recall de certos híbridos plug-in Chrysler Pacifica de 2017 a 2021, principalmente na América do Norte. Alguns estão sendo recolhidos pela segunda vez. Todos ainda podem ser dirigidos.

Os veículos são fabricados na fábrica da Stellantis em Windsor, Ontário.

A Stellantis, fabricante da Jeep, Chrysler, Ram e outras marcas de veículos, disse que sua investigação está em andamento, mas a empresa vinculou o problema a uma anormalidade rara em células de bateria individuais. O risco de incêndios é reduzido quando a bateria está descarregada.

Uma revisão da empresa sobre os dados de garantia descobriu sete incêndios dentro do grupo de vans sendo recolhido. Todos aconteceram quando os veículos foram desligados, e alguns ocorreram durante o carregamento, disse a Stellantis. Quatro clientes relataram sintomas de inalação de fumaça.

A planta de montagem Stellantis Windsor é mostrada em uma foto de arquivo. A instalação produz a minivan Chrysler Pacifica. (Katerina Georgieva/CBC)

Os engenheiros ainda estão testando a solução, que envolve uma atualização de software projetada para detectar a anormalidade da bateria. Se um problema for encontrado, os revendedores substituirão a bateria de alta voltagem sem custo para os proprietários.

Os proprietários serão notificados por correio quando levarem suas minivans para manutenção. Após 24 de julho, eles podem acessar recalls.mopar.com ou checktoprotect.org e digitar seus números de identificação de veículos para ver se suas vans fazem parte do recall. Os modelos mais recentes têm um processo de fabricação aprimorado e não estão sendo recolhidos, disse a empresa.

O recall acontece seis meses depois que os reguladores de segurança dos EUA começaram a investigar um recall de 2022 de quase 17.000 vans. A National Highway Traffic Safety Administration disse em documentos que revisaria a eficácia do recall e tentaria entender a causa dos incêndios nas baterias.

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